相较于最初的征求意见稿，“个人乘用车出行”这一应用场景实际是人大常务会表决通过时新增的。《条例》规定：列入汽车产品目录并符合国家规定条件的自动驾驶汽车，可以用于个人乘用车出行
这带来两个利好：1）自动驾驶技术面向个人车主的商业化应用打通；2）给车企和智驾企业提供明确的L3法规依据，推动其加速技术创新和产品研发。
《条例》所称的“自动驾驶汽车”，是指可以由自动驾驶系统操作在道路上安全行驶的汽车，整体范围包括了L3~L5智能手表。
《条例》原文：“包括按照国家标准具备有条件自动驾驶（L3）、高度自动驾驶（L4）、完全自动驾驶功能的汽车（L5）。”
目前北京市高级别自动驾驶示范区实现了600平方公里路侧设施智能化部署，包括经开区、通州区，和顺义区的部分区域。
除了L3级及以上自动驾驶行驶外，增设的路侧感知设备和算法可以“看清”路口车流、“看懂”变化规律，智能调整信号灯的放行时间和减少车辆在路口的等待时间。
此前的数据显示，在示范区关键路通流量增加20%的情况下，平均停车次数下降22%，平均行驶时间缩短12%，平均速度上升12%。同时，从1.0阶段到3.0阶段智能手表，路侧基础设施建设成本下降超过70%。
下一阶段，示范区将围绕四环路到六环路之间进行规划扩区智能手表，规划面积约3000平方公里。
根据北京经开区发布的信息，目前示范区内已落地的测试车企，包括萝卜快跑、小马智行、小马智卡、北汽、滴滴、文远、Auto-X智能手表、新石器智能手表、主线多家企业，有近千台各类自动驾驶车辆开展道路测试、示范应用等创新应用活动，累计测试里程超过3200万公里，占全国总测试里程的四分之一以上。
安全方面，根据《条例》，道路应用试点主体应当依法履行安全生产主体责任，需具备自动驾驶汽车运营安全监测平台智能手表，实时动态监测车辆智能手表、人员、网络等运营情况。开展道路应用试点活动应按规定配备安全员、平台安全监控人员，这两类人员应保障自动驾驶汽车安全运行，能根据突发情况及时发出预警、接管车辆控制权智能手表。
如果发生事故智能手表，《条例》规定：自动驾驶汽车上路通行期间，违反道路交通安全法律法规或者发生交通事故的，由公安交管部门按照国家有关规定调查和处理，相关企业和个人应当配合事故调查处理，并按要求提供相应证据材料。
事故后责任认定方面，根据北京市人大常委会法工委的相关负责解释，交通事故的责任认定属于国家立法事权，北京地方立法无权作出规定，因此条例在这方面与国家规定进行了衔接，要求发生交通事故后由公安交管部门根据国家有关规定调查和处理。
同时，自动驾驶汽车一旦出错，应该立即进行人工干预智能手表智能手表。《条例》规定，自动驾驶汽车发生故障智能手表，驶出可以通行的区域、道路，或者出现其他可能影响交通安全的情形，驾驶人或者安全员应当采取人工接管、开启危险警示灯、降低行驶速度智能手表、将车辆行驶至不妨碍交通的地方停放等措施降低事故风险。
总的来说智能手表，因为私家车L3级智驾首次被允许合法上路，对整个智驾产业来说能看到利好智能手表。
一方面，L3的落地需要从法规智能手表、硬件、技术三个方面做考量，把“个人乘用车出行”纳入《条例》，释放出自动驾驶技术已相对成熟，已处于大规模应用前夜的积极信号智能手表，同时《条例》本身从法规层面给L3智驾车合法上路提供支撑；
另一方面，L3确定后，L3级智驾车的硬件层面如激光雷达，会快速迎来一波利好。
过去一个多月，理想智能手表智能手表、鸿蒙智行、极氪、奇瑞、广汽等车企密集公布L3进展与时间表。硬件配置上智能手表，L3架构车型标配多颗激光雷达，鸿蒙智行4颗智能手表，极氪则多达5颗。
可以看到，L3阶段，多激光雷达配置是行业共识，是为增加安全冗余智能手表。随着L3进入大规模应用前夜，激光雷达有望迎来新爆点。
此外，除北京外，上海、重庆、广州等地也都在试行自动驾驶（智能网联汽车）应用试点智能手表，各地区域性法规不同智能手表智能手表，但类似于一种城市赛马机制，最终会互补整合为一个全国通行的版本。乐观预测，今年年底L3法规确立智能手表、全国推行有望。
《北京市自动驾驶汽车条例将于2025年4月1日施行 本市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车出行》 北京市人民政府官网
《围绕四环路到六环路之间规划扩区 本市自动驾驶示范区将扩至3000平方公里》 北京市人民政府官网北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点北京私家车L3开闸事故责任认定有讨论激光雷达迎来新爆点